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Vol immersif au cœur du Technicentre SNCF de Rennes
À quoi sert un Technicentre ? La SNCF en a plusieurs répartis sur tout le territoire national, pour assurer la maintenance ferroviaire des machines. À Rennes, ce pôle industriel breton est spécialisé dans les panneaux et systèmes de freinage.
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À quoi sert un Technicentre ? La SNCF en a plusieurs répartis sur tout le territoire national, pour assurer la maintenance ferroviaire des machines. À Rennes, ce pôle industriel breton est spécialisé dans les panneaux et systèmes de freinage. Découvrez les coulisses de ce site d’excellence opérationnelle…
Bienvenue au cœur du Technicentre industriel SNCF de Rennes – Saint-Jacques ! En vol immersif, découvrez ce centre d’excellence ferroviaire, spécialisé dans les systèmes de freinage.
Plus de 300 emplois
Dans ces ateliers modernes, plus de 300 experts assurent chaque année la maintenance de 120.000 pièces de panneaux de freins en provenance de toute la France.
JeviensDÉCOLLERchezvous est une série de vidéos originales et ré-créatives, réalisées en drone immersif – FPV racer – au cœur même des entreprises et de leur organisation. Notre objectif commun : valoriser leurs savoir-faire et leurs talents, autant que leur cadre de Travail et environnement. L’Entreprise comme vous ne l’avez jamais vue !
Excellence industrielle
Dans cet épisode réalisé près de Rennes, bienvenue au cœur d’un Technicentre de la SNCF. L’industrie d’excellence comme nous l’aimons. Vous aussi, vous souhaitez prendre votre envol chez SNCF, postulez ! Participez au futur des voyageurs et au développement durable de la ville de demain. Il y a forcément un job une voie professionnelle d’avenir pour vous.
📲 Pour en savoir plus c’est sur https://sncf.recrute.com
Merci aux équipes de la SNCF pour leur accueil, le partage de leur quotidien et bravo pour leurs savoir-faire.
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En immersion au cœur d’un Technicentre SNCF
Le saviez-vous ? C’est au Technicentre SNCF de Rennes qu’est assurée la maintenance des systèmes de freinage des trains de France entière.
Le saviez-vous ? C’est au Technicentre SNCF de Rennes qu’est assurée la maintenance des systèmes de freinage des trains de France entière. Bienvenue au cœur d’un centre d’excellence ferroviaire de plus de 300 emplois où le numérique est au service de la maintenance.
Bienvenue au Technicentre industriel SNCF de Rennes – Saint-Jacques ! Ce centre d’excellence ferroviaire, spécialisé dans les systèmes de freinage, assure chaque année la maintenance de 120.000 pièces en provenance de toute la France et comprend 2.900 références.
Réparation des panneaux de frein
Suivons dans cette vidéo inédite le parcours de réparation d’un panneau de frein, la commande de freinage d’un train… Une pièce technique aussi essentielle que sensible ! Dans cet atelier moderne, pôle technique de référence au plan national, le numérique est partout au service de la maintenance. Traçabilité, flux optimisés, qualité, précision, performance opérationnelle : autant de valeurs clés véhiculées au cœur de ce site de plus de 300 emplois.
Engagement, efficacité et ouverture
Objectif : la sécurité ferroviaire, des passagers, des marchandises, du matériel et des infrastructures. Engagement, efficacité, ouverture sont les maîtres-mots de cette usine du futur. Quand on parle d’usine 4.0, en voici un bel exemple !
Merci aux équipes de la SNCF pour leur accueil, le partage de leur quotidien et bravo pour leurs savoir-faire.
✅ En savoir plus sur le Technicentre de la SNCF 👉 CLIQUEZ iCi!
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La logistique du livre chez Hachette Livre Distribution
Notre hommage vidéo à tous les bosseurs et bosseuses du transport et de la logistique, mais aussi de la gestion et de l’exploitation de tous ces entrepôts. Sans leurs talents, nos commandes resteraient au fond d’un carton…
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Notre hommage vidéo à tous les bosseurs et bosseuses du transport et de la logistique, mais aussi de la gestion et de l’exploitation de tous ces entrepôts. Sans leurs talents, nos commandes resteraient au fond d’un carton…
Ils diffusent la culture
Nous connaissons l’importance des livres et la diffusion de la culture dans nos vies. Bienvenue en vol immersif chez Hachette Livre Distribution à Maurepas, en région parisienne (78).
Une « cathédrale » du livre
Dans cette véritable « cathédrale » du livre, 350 personnes travaillent pour expédier chaque jour près de 500.000 ouvrages, selon 90.000 références. Au total, une trentaine de métiers participent à cette chaîne de valeur.
Un secteur d’activité qui recrute partout en France
Rendez-vous au prochain épisode pour découvrir ensemble tous ces métiers utiles, dans un secteur qui recrute partout en France. Nous allons enfin savoir d’où proviennent et où transitent nos manuels scolaires…
📚 La rentrée se prépare dès maintenant chez Hachette Technique, éditeur scolaire spécialiste de l’enseignement technique et professionnel… Nos vidéos Jeviensbosserchezvous sont aussi intégrées dans les manuels scolaires. Honorés et fiers de notre partenariat et travail commun en faveur de l’attractivité et du lien Education/Entreprise pour valoriser des filières d’excellence et d’avenir, au service de la jeunesse. Merci et bravo à toute la Team Hachette 👉 https://www.hachette-education.com
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Pierrick m’apprend le job de mécanicien de maintenance à la RATP qui recrute
Vous avez pris le métro ce matin et vous ne l’avez pas remarqué ? Il était pourtant à vos côtés sur toute la ligne… Je ne vous parle pas d’Omar Sy que tout le monde a vu des millions de fois en train de coller incognito ses affiches de Lupin dans le métro.
Bosser à la RATPVoir la vidéo
🚇 Vous avez pris le métro ce matin et vous ne l’avez pas remarqué ? Il était pourtant à vos côtés sur toute la ligne… Je ne vous parle pas d’Omar Sy que tout le monde a vu des millions de fois en train de coller incognito ses affiches de Lupin dans le métro. Je voulais plutôt vous présenter Pierrick, le mécanicien de maintenance qui vous transporte en toute sécurité tous les jours.
Révision du métro tous les 15000 km…
⚙️🔧 Son métier (de l’ombre) : technicien de maintenance à la RATP, sur la ligne M1. Passionné de mécanique, Pierrick entretient les voitures du métro : freins, batteries, portes… Tout y passe ! Comme pour l’automobile, tous les 15000 km, une révision s’impose à l’atelier.
Bac pro maintenance MSMA
Aussi à l’aise sous le train qu’à ses commandes, Pierrick maîtrise la technique grâce à des formations continues. Après un Bac pro en Maintenance des systèmes mécaniques automatisés (MSMA ex-MEI), il a d’abord travaillé pour une entreprise privée du secteur poids-lourd, avant de postuler à la RATP dont il est fier de faire partie aujourd’hui, heureux aussi de participer à une filière d’avenir et de transporter des millions de passagers en toute sécurité 👷🏻♂️ 👍
Un métier accessible, postulez !
🔎 Ce métier et la filière de la maintenance industrielle sont accessibles par de nombreuses voies et études, et même dès la classe de première. Découvrez dans cette vidéo le parcours de Pierrick et les qualités requises pour faire son job…
![](https://i0.wp.com/jeviensbosserchezvous.com/wp-content/uploads/2021/02/ratp.jpg?resize=1015%2C661&ssl=1)
✅ La RATP se développe et recrute : vous aussi, embarquez dans un projet d’avenir ! 👉 https://www.ratp.fr/carrieres 📲 mrfrecrute@ratp.fr
📚 La rentrée se prépare dès maintenant chez Hachette Technique, éditeur scolaire spécialiste de l’enseignement technique et professionnel… Nos vidéos Jeviensbosserchezvous sont aussi intégrées dans les manuels scolaires. Honorés et fiers de notre partenariat et travail commun en faveur de l’attractivité et du lien Education/Entreprise pour valoriser des filières d’excellence et d’avenir, au service de la jeunesse. Merci et bravo à toute la Team Hachette 👏👏 👉 https://www.hachette-education.com
Je viens bosser chez vous a une chaîne Youtube et un site internet avec plein de choses dessus, et pas que des vidéos. Des Podcasts par exemple.
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Mon premier CDI Apprenant signé chez Adecco qui recrute !
Signé ! Mon premier CDI Apprenant est dans la poche. Un dispositif idéal pour se former sur des métiers qui recrutent tout en ayant une rémunération mensuelle garantie et un accompagnement personnalisé par Adecco
Signé ! Mon premier CDI Apprenant est dans la poche 📝 Un dispositif idéal pour se former sur des métiers qui recrutent tout en ayant une rémunération mensuelle garantie et un accompagnement personnalisé par Adecco 😉
Dispositif emploi gagnant
On connaît tous l’intérim, le CDD, le CDI… mais le CDI Apprenant ? Ce nouveau dispositif gagnant pour l’emploi a été créé par Adecco, en réponse à la crise sanitaire actuelle. D’un côté des candidats qui recherchent un emploi, de l’autre des entreprises qui recrutent. 🎯 L’objectif : mettre en relation les deux grâce à un parcours de formation dédié pour faciliter les reconversions vers des métiers pour lesquels il existe des besoins. C’est l’adéquation entre l’offre et la demande ! Grâce un contrat signé avec Adecco, le candidat devient employé de la marque et se voit financer sa formation vers l’un des 15 métiers concernés 🙌
15 métiers ciblés
👩🏻💻👷🏻♂️👨🏽🏭👩🏼💼👷♀️👩🏽🏭 Ces 15 métiers dits « en tension » ont ainsi été identifiés : conducteur d’engins de chantier, électricien BTP, maçon coffreur, maçon VRD, monteur câbleur électricité, plombier chauffagiste, technicien énergétique / thermique, monteur réseau / technicien télécom / technicien fibre optique, électromécanicien / électrotechnicien, technicien de maintenance, tuyauteur / soudeur, conducteur de machine / de ligne de fabrication, conducteur PL / SPL / TC, mécanicien VU / VL / PL / VI, conseiller chargé de clientèle.
![](https://i0.wp.com/jeviensbosserchezvous.com/wp-content/uploads/2021/01/aftral.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
💡 La formation est assurée, à proximité de son domicile et avec une garantie de salaire (dès le premier jour de formation) pris en charge à 100% par Adecco. Un dispositif innovant donc, en faveur de la création d’emplois et des reconversions professionnelles sur tout le territoire national.
Damien raconte son expérience
🆕 Dans ce nouvel épisode, Alexandre (directeur du pôle de compétences partagées chez Adecco à Corbas, près de Lyon) nous explique tout. Il m’invite ensuite à rencontrer Damien, ex-manœuvre dans les travaux publics qui nous emmène bosser avec lui au centre Aftral de Saint-Quentin-Fallavier (69) où il termine sa formation pour apprendre son futur métier de conducteur routier. « Grâce à ce CDI Apprenant, je vais pouvoir m’acheter ma maison », témoigne-t-il fièrement au volant de son beau camion école 🚛
Objectif : 15000 CDI ApprenantS à fin 2021
📝📝📝 Déjà près de 3000 contrats de CDI Apprenant ont été signés à ce jour, pour plus de 10000 candidatures. Objectif d’Adecco : 15000 d’ici à fin 2021 📈 Entrez, échangez, réussissez ! 👍
👏 Bravo et merci à Alexandre, Damien et toutes les équipes d’Adecco et @AFTRAL pour leur accueil chaleureux 🙏
✅ ADECCO RECRUTE : TOI AUSSI POSTULE iCi❗️
✅ EN SAVOIR iCi +
Je viens bosser chez vous a une chaîne Youtube et un site internet avec plein de choses dessus, et pas que des vidéos. Des Podcasts par exemple.
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Ton futur métier d’électricien avec Lou chez SNCF Réseau qui recrute
Aujourd’hui en tenue de sécurité complète pour vous faire découvrir le job de Lou chez SNCF Réseau… Quelques indices : 💡🔌🎛 Vous l’avez deviné, je suis électricien et on descend sur les voies et passages à niveau en binôme pour quelques contrôles
👷🏻♂️ Aujourd’hui en tenue de sécurité complète pour vous faire découvrir le job de Lou chez SNCF Réseau… 👉 Quelques indices : 💡🔌🎛
Vous l’avez deviné, je suis électricien et on descend sur les voies et passages à niveau en binôme pour quelques contrôles 🛤 🚅
Des emplois partout en France
🔎 Bienvenue chez SNCF Réseau, qui recrute partout en France à ce poste d’électricien.ne basse tension ! Alors, prêts pour un nouveau départ professionnel❓ Lou intervient sur un périmètre de 50 km autour de sa base pour des travaux de maintenance préventive et des interventions d’urgence aussi. Quand il est d’astreinte, mieux vaut être réactif et garder son sang-froid !
Qualités requises
Travail d’équipe, ce job participe à la surveillance et à la modernisation du réseau ferré national, en assurant la bonne signalisation ferroviaire pour la circulation des trains. ⚡️ Ses qualités : rigoureux, méthodique, manuel, technique et prudent. Permis B requis et formation interne assurée à partir d’un bac, d’une alternance, d’un BTS électrotechnique par exemple ou d’une expérience…
Son parcours, sa formation
Lou travaillait auparavant dans le câblage de sous-marins. Il a eu envie d’arrêter les missions d’intérim à répétition pour un emploi stable et durable. 👏 Bravo et merci à Lou et toute la team SNCF Réseau pour l’accueil chaleureux 🙏
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✅ Formation TITRE DE NIVEAU 4 – OPÉRATEUR·TRICE SIGNALISATION ÉLECTRIQUE FERROVIAIRE dispensé par l’école des métiers SNCF 👉 PLUS D’iNFOS iCi
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SNCF Réseau recrute des aiguilleur.e.s du rail !
C’est quoi un guidon de départ❓ 🤔 👉 1 indice : 🚉 Vous allez vite le découvrir grâce à ce nouvel épisode…
C’est quoi un guidon de départ❓ 🤔 👉 1 indice : 🚉 Vous allez vite le découvrir grâce à ce nouvel épisode…
Dans cette vidéo exceptionnelle, c’est un rêve d’enfant qui se réalise… 🛤 🚅 Je vous emmène bosser en immersion dans le quotidien de Ouarda, qui est aiguilleure du rail (et non pas aiguilleuse !). Moi, je connaissais le job d’aiguilleur du ciel, mais pas encore celui-ci. 🔎 Bienvenue chez SNCF Réseau, qui recrute partout en France à ce poste de travail stratégique ! Alors, prêts pour un nouveau départ professionnel❓
3 à 18 mois de formation
L’aiguilleur du rail a en charge un secteur de plusieurs gares avec tous leurs signaux et en lien avec les équipes sur le terrain. Devant ses écrans, il gère le trafic et anticipe au maximum 🖥🖥🕹 A l’issue d’une formation de 3 à 18 mois, selon son bagage et son niveau d’études, l’aiguilleur peut utiliser différentes technologies : mécaniques, électromécaniques et numériques. 30.000, c’est le nombre de kilomètres de lignes ferroviaires exploitées en France 😉
Quelles qualités pour ce job ?
⏰ Ses horaires de travail varient, souvent en 3×8, de jour comme de nuit, selon les semaines… pour gérer des trains de voyageurs ou de marchandises. 👩✈️👨🏻✈️ Ses qualités : rigoureux, ponctuel et curieux… et surtout garder son sang-froid en toutes circonstances à l’approche d’un train 👍 Alors, ça y est, vous savez ce qu’est un guidon de départ ? Une nouvelle voie professionnelle s’ouvre à vous 🚄 Cet épisode est le premier d’une série réalisée en faveur de l’attractivité des métiers de la SNCF.
👏 Bravo et merci à Ouarda et toute la team SNCF Réseau pour l’accueil chaleureux 🙏
✅ SNCF RÉSEAU RECRUTE : POSTULEZ VOUS AUSSi iCi❗️
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Toyota embauche des techniciens de maintenance à Valenciennes
Incroyable, ce site de production français de la Yaris ! Bienvenue à Onnaing aux portes de Valenciennes, en compagnie de Florentin, technicien de maintenance chez Toyota Motor Manufacturing France (TMMF).
🆕 Incroyable, ce site de production français de la Yaris ! Bienvenue à Onnaing aux portes de Valenciennes, en compagnie de Florentin, technicien de maintenance chez Toyota Motor Manufacturing France (TMMF).
La Yaris made in France, c’est ici 🇫🇷 Sur ce site industriel à la pointe de la technologie, bossent 4500 personnes et 600 robots pour fabriquer 1000 Yaris chaque jour 🚙🚗
Apprentissage puis CDI
🔎 Florentin a débuté en apprentissage, formé au centre Afpi d’Anzin pendant deux ans, avant d’être embauché en CDI dans le secteur carrosserie. Il fait partie d’une équipe de 10 techniciens solidaires. Ses missions au quotidien : prévention, contrôle et réparation. Bricoleur, Florentin adore jouer l’inspecteur pour trouver la panne. Et il a le droit de ne pas tout savoir : « C’est l’amélioration continue ! » Ensemble, on a démonté un pistolet de soudure et découvert un nouvel outil maison : l’arrache-électrodes 🔧
Technicien de maintenance
⚙️ La maintenance est donc essentielle au bon fonctionnement sur toutes les lignes 🎶 Avez-vous entendu la petite musique dans l’atelier, à quoi correspond-elle❓ 💯 Pour ce 100e épisode, deux marinières valent mieux qu’une… Diversité et parité nous tiennent à cœur. J’ai le plaisir d’accueillir et de vous présenter Laetitia, nouvelle figure de notre chaîne Youtube. Journaliste lilloise, Laetitia fera le job chez vous aussi avec son style, son regard, sa sensibilité féminine, son approche… mais toujours en marinière/en immersion bien sûr 😉🤳🏻 Il était temps de féminiser un peu notre concept d’immersion dans les entreprises et territoires, vous ne trouvez pas…
🎥Laetitia, Géry ou les 2❓
👥A votre écoute 💬
👏 Bravo à Florentin et merci à toute la TeamTOYOTA pour l’accueil
📍 Toyota recrute ! Postulez et fabriquez vous aussi la Yaris4… 👉 C’EST PAR iCi!
Je viens bosser chez vous a une chaîne Youtube et un site internet avec plein de choses dessus, et pas que des vidéos. Des Podcasts par exemple.
![Comment Edixia Automation a révolutionné sa relation client](https://jeviensbosserchezvous.com/wp-content/uploads/2020/10/edixia-1173x810.jpg)
![Comment Edixia Automation a révolutionné sa relation client](https://jeviensbosserchezvous.com/wp-content/uploads/2020/10/edixia-436x810.jpg)
Comment Edixia Automation a révolutionné sa relation client
Créer un « studio live » in situ, au cœur de son atelier, de ses bureaux… et former ses salariés à l’usage de la vidéo (tournage/montage) en autonomie et à la présence et à la prise de parole devant la caméra et à distance.
Créer un « studio live » in situ, au cœur de son atelier, de ses bureaux… et former ses salariés à l’usage de la vidéo (tournage/montage) en autonomie et à la présence et à la prise de parole devant la caméra et à distance. C’est le défi relevé par Edixia Automation, PME industrielle spécialiste du contrôle qualité par laser optique. On vous explique comment dans cet article de retour d’expérience…
Temps de lecture : 4 minutes
- Formation et solution vidéo « pro«
- Prêts à passer à l’action
- Re-motivation et cohésion d’équipe
La crise sanitaire liée à la pandémie de Covid19 bouleverse nos organisations, nos entreprises. Les commerciaux se déplacent moins chez leurs clients, voire plus du tout à l’étranger. Les salons professionnels ne peuvent pas se tenir dans des conditions normales, voire sont carrément annulés. Les visioconférences « classiques » lassent. Pourtant, les entreprises notamment industrielles doivent encore faire tourner la machine, démontrer leurs savoir-faire, faire écho à leurs innovations… Autant de sujets qui sont l’occasion de prises de parole, à diffuser en cercle restreint et confidentiel ou au contraire plus largement dans le cadre de démarches commerciales de prospection. A distance, l’enjeu est énorme pour se démarquer et chercher à innover dans les process de communication, de vente et de négociation. On ne s’improvise pas présentateur TV ! Mais on peut se former selon plusieurs items, avec le soutien de professionnels de l’image, du streaming, de la voix, de la posture, etc.
Formation et solution vidéo « pro »
La vidéo, qui représente plus de 80% du flux web en 2020, est incontournable et représente un levier crucial… si on sait s’en servir comme un professionnel. Fini les réalisations coûteuses ! Place à l’autonomie en la matière. Le « Studio live » est à la fois une solution technique de création d’un studio vidéo in situ, qui peut être mobile en atelier ou bureaux, et une formation à l’usage de la réalisation (tournage et montage compris) en autonomie mais aussi à la prise de parole devant la caméra.
![](https://i0.wp.com/jeviensbosserchezvous.com/wp-content/uploads/2020/10/ChezEdixia.jpg?resize=1024%2C704&ssl=1)
Prêts à passer à l’action
Les salariés sont volontaires. Il y a quelques années, ils se sont mis à écrire pour partager leur quotidien à la Tintin reporter (tous journalistes !) ; aujourd’hui, tous équipés d’un smartphone, ils sont prêts à passer à l’action (tous youtubeurs !). Et ce n’est pas uniquement réservé aux services communication et marketing. Les meilleurs actrices et acteurs sont peut-être ailleurs… Ce projet de management interne est l’occasion de révéler des talents cachés, sous l’œil de la caméra. C’est aussi un beau cadeau que l’entreprise fait à ses salariés qui s’empresseront de s’entraîner le week-end avec leurs vidéos de vacances. La période est propice aux montées en compétences. Les budgets de formation et les financements sont possibles, grâce notamment au FNE.
LU, VU, ENTENDU
« Très utile d’un point de vue personnel et professionnel ! »
« Formation très intéressante, qui devrait être donnée à toute la société »
« J’ai vraiment l’impression d’avoir progressé, même s’il reste du travail »
« Pour une première, c’était riche et bien construit ! Le résultat est une totale satisfaction »
(MERCI AUX STAGIAIRES POUR LEURS TÉMOIGNAGES)
![](https://i0.wp.com/jeviensbosserchezvous.com/wp-content/uploads/2020/10/edixia.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
Motivation et cohésion d’équipe
Et pas besoin de super-production longue pour passer à l’action. Les salarié.e.s ne deviendront pas des super acteurs de cinéma, mais plus à l’aise, au naturel : au-then-ti-ques. « Que de progrès accomplis en 2/3 mois ! On sent une véritable maitrise. Tous les participants peuvent être fiers de ce qu’ils ont réalisé et de ce qu’ils réalisent maintenant », témoigne ce salarié d’Edixia. « L’expérience a aussi montré que cette première formation a été un superbe outil de re-motivation en sortie de confinement tout en se révélant très positif en terme de cohésion des participants (les anglo-saxon appellent cela « team-building ») », ajoute Gilles Wackenheim, dirigeant de l’entreprise. Et au-delà du management interne pour fédérer ses équipes, le Studio live est un geste positif pour la planète afin d’éviter trop de déplacements professionnels 🌍🌱
En résumé, une intervention filmée à distance se prépare en plusieurs étapes :
✅ Définir le contenu et les objectifs
✅ Scénariser la séance
✅ Vérifier les aspects techniques
✅ Répéter, ré-pé-ter !
📍UN STUDIO LIVE CHEZ VOUS❓ Vous aussi osez et tentez l’outil vidéo comme support pédagogique ! 💬 Contactez-nous par ici 🤛
Géry, Youtubeur d’entreprise, toujours en marinière, en mode On ou Off.
Je viens bosser chez vous a une chaîne Youtube et un site internet avec plein de choses dessus, et pas que des vidéos. Des Podcasts par exemple.
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Un « Studio live » créé spécialement chez Edixia Automation
Les entreprises limitent leurs déplacements en période de crise sanitaire, mais développent de nouvelles interactions à distance. Notre 1er « Studio live » spécialement monté chez Edixia-Automation répond à ces enjeux.
Les entreprises limitent leurs déplacements en période de crise sanitaire, mais développent de nouvelles interactions à distance. Notre 1er « Studio live » spécialement monté chez Edixia-Automation répond à ces enjeux.
Avec notre complice Aline Jalliet, coach de la voix, nous avons monté un programme de formation sur mesure pour les entreprises qui cherchent à innover dans leurs process de communication, de vente et de négociation 💬
👥 Challenge relevé dans un délai record chez Edixia Automation, avec nos partenaires professionnels Ecoute&Voix, Lumière Communication, Vodalys et leurs équipes. La crise sanitaire a freiné et parfois même empêché les déplacements sur site, à l’étranger comme en France. Notre solution « Studio live » in situ permet d’inviter ses partenaires dans son atelier, ses bureaux, son service de R&D… pour des échanges et démonstrations à distance. De quoi faire gagner du temps à tout le monde et rebooster son activité.
🎁 C’est aussi un super cadeau de management interne pour fédérer ses équipes ! Et en plus, un geste pour la planète afin d’éviter trop de déplacements professionnels 🌍🌱 Bienvenue au cœur des entreprises, en immersion, comme on l’aime 😍🤳🏻
🤜 « Apprendre à pêcher plutôt que de donner le poisson » 😉
📍UN STUDIO LIVE CHEZ VOUS❓ Vous aussi tentez l’outil vidéo comme support pédagogique !
💬 Contactez-nous 🤜 redaction@jeviensbosserchezvous.com
🙏 Merci aux partenaires du « Studio live » Aline Jalliet x Lionel Myszka x Vodalys
Géry, Youtubeur d’entreprise, toujours en marinière, en mode On ou Off.
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📰 REVUE DE PRESSE > lire aussi l’article consacré à Edixia par La Lettre API (26/10/2020)